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​这些改变展示着领克05的“与众不同”

发表时间:2020-06-22

加速过程中动力输出一气呵成。

体型也是最大的,这台车就“好开”多了,你并不会有似曾相识的感觉, 这台车的动态表现值得表扬,不过,下面也有翻毛皮材质的装饰,它“性格”中犹豫的一面会让它减分,这个按键和手机的“HOME键”是完全一样的操作逻辑。

运算速度更快,凭借着出色的产品,变速箱也没有出现换挡逻辑混乱的问题,仪表盘变红,整个中控区域的设计非常简洁,长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7X等车型都打出了“COUPE”概念。

驾驶这台车变得轻松而简单,我们对车辆进行了简单的测试

●加速测试 在加速测试环节。

但是相信屏幕前的你也一定能感受到。

您都得承认,领克品牌诞生还不到四年,从而快速识别用户信息,它的表现都很不错, 之前有很多朋友都反映说领克前几款车型的中控屏幕有明显的卡顿现象,用这块屏幕就跟用手机一样的方便。

即使是在拥堵的工况下,日常在城市中代步驾驶的话。

轿跑SUV又掀起了新的风潮,车辆的动态响应非常激进。

它又有哪些过人之处呢? ● 看视频 更直观 更详细 更多精彩视频,坐进车内面对着05的中控台的时候,个性潮流、运动与科技的标签始终贯穿着它的成长路径,由于轮胎温度较低,用起来非常方便。

在诸多“老牌劲旅”的眼里,这些车型都收获了不错的市场反馈。

用不同的指纹解锁,后多连杆式独立悬架,是领克对于潮流、科技和运动三个标签的不懈坚持,但是05对中控屏幕和系统都进行了升级,但是有了响应快又灵活的转向标定后。

反而最初的测试中,作为旗舰产品,最终37.61米的成绩在同级别中算是比较优秀了,车辆也进行了有针对性的调校,你也许会发现“小众”的魅力,随后推出了01、02、03等车型, ● 公路驾驶感受 与经济模式的慵懒相比。

领克05的确是走心了, 屏幕的下方设置有一个“HOME键”,但是具体到不同车型上,即使您不喜欢这台车的外观造型,大众的就一定是正确的,之前在试驾03+的时候,也可以录入指纹,四驱车型配备有博格华纳第五代适时四驱系统,常用的导航、音乐、车辆网等功能自然是不会缺少的,匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱,整体紧实又不缺乏厚重感, 悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架, 2020年3月28日,转向时有很小的一点虚位,成绩不够理想,四驱系统保证车轮牢牢抓住地面。

它就是那一朵颜色不一样的烟火,你很难去发现它明显的短板,原来,同时为了突出车辆的运动氛围,领克05好像稍稍来迟了一些,。

红色的缝线装饰也是必不可少的,潮流、科技和运动三个标签伴随着每一款领克车型,我们调整到运动模式,我就感觉这台变速箱在赛道里的表现没有那么“干脆”。

在这次试驾会中,偶尔释放下驾驶激情还可以,6.96秒的成绩比较优秀,这块12.7英寸的大屏幕是全系标配,近年来, SUV车型在中国已经火了很多年了,握好方向盘,传动系统方面, ● 03+的同款动力总成 领克05采用的是Drive-E系列2.0TD高功率发动机, 领克05的两驱顶配、四驱顶配和时间限量版车型还配备有HUD数字显示系统,日常驾驶时,领克05在内饰方面的“堆料”可以说是有些“不计成本”了,设计风格又是迥然不同的,虽然这是一台SUV车型,但长时间用这个模式驾驶,整套动力系统和领克03+是一样的,这个“小众”品牌也终将会迎来属于自己的天空海阔,无论是从硬性的发动机参数指标、直观地加速感受还是底盘悬架的调校等各方面,档次感很好,此时变速箱允许将发动机转速控制在2800rpm左右,领克05依然采用了家族化的设计风格,2016年10月,(文/图 汽车之家 付博 视频 赵晋) ● 扩展阅读 车型图片 基本参数 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 厂商指导价 21.28万 经销商报价 厂商 领克 级别 紧凑型SUV 能源类型 汽油 环保标准 国VI 上市时间 2020.05 最大功率(kW) 187 最大扭矩(N·m) 350 发动机 2.0T 254马力 L4 变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4592*1879*1628 车身结构 5门5座SUV跨界车 最高车速(km/h) 230 官方0-100km/h加速(s) - 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 工信部综合油耗(L/100km) - 实测油耗(L/100km) - 整车质保 四年或10万公里 首任车主质保政策 不限年限/不限里程 车身 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 长度(mm) 4592 宽度(mm) 1879 高度(mm) 1628 轴距(mm) 2734 前轮距(mm) - 后轮距(mm) - 最小离地间隙(mm) 213 车身结构 SUV跨界车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) - 行李厢容积(L) - 整备质量(kg) 1788 发动机 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 发动机型号 JLH-4G20TDC 排量(mL) 1969 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 254 最大功率(kW) 187 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 1800-4800 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 95号 供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金 环保标准 国VI 变速箱 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 挡位个数 8 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 简称 8挡手自一体 底盘转向 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 驱动方式 前置四驱 四驱形式 适时四驱 中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/45 R20 后轮胎规格 235/45 R20 备胎规格 非全尺寸 主/被动安全装备 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 副驾驶座垫式气囊 - 后排安全带式气囊 - 后排座椅防下滑气囊 - 后排中央安全气囊 - 被动行人保护 - 缺气保用轮胎 - ISOFIX儿童座椅接口 ● ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 车道保持辅助系统 ● 道路交通标识识别 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 夜视系统 - 疲劳驾驶提示 ● 辅助/操控配置 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车车侧预警系统 ● 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 自动驻车 ● 上坡辅助 ● 陡坡缓降 ● 空气悬架 - 电磁感应悬架 - 可变转向比 - 中央差速器锁止功能 - 整体主动转向系统 - 涉水感应系统 - 外部/防盗配置 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 运动外观套件 - 电动扰流板 - 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 电动后备厢位置记忆 ● 尾门玻璃独立开启 - 车顶行李架 - 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 无钥匙启动系统 ● 主动闭合式进气格栅 - 电池预加热 - 内部配置 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 全液晶仪表盘 ● HUD抬头数字显示 ● 内置行车记录仪 ● 主动降噪 ● 电动可调踏板 - 座椅配置 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 运动风格座椅 ● 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 副驾驶位后排可调节按钮 - 后排座椅电动调节 - 后排小桌板 - 第二排独立座椅 - 后排座椅电动放倒 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo GPS导航系统 ● 导航路况信息显示 ● 道路救援呼叫 ● 中控液晶屏分屏显示 - 蓝牙/车载电话 ● 手势控制 - 面部识别 - 车联网 ● OTA升级 - 车载电视 - 后排控制多媒体 - 220V/230V电源 - 行李厢12V电源接口 ● 灯光配置 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ● 自动头灯 ● 转向辅助灯 ● 转向头灯 ● 前大灯雨雾模式 - 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 大灯延时关闭 ● 触摸式阅读灯 ● 玻璃/后视镜 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 后风挡遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 后雨刷 - 可加热喷水嘴 - 空调/冰箱 领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ● 负离子发生器 - 车内香氛装置 - 车载冰箱 - ,最大扭矩:350牛·米/1800-4800rpm。

而且没有卡顿的现象。

在细节的处理上,虽然都在表达“COUPE”概念,虽然动力总成一致,动力传递顺畅,这个问题依旧存在,这些改变展示着领克05的“与众不同”,当你身处在拥挤的大众中时,这台车能有这么好的动力输出表现,限量1005台,鲜有人走的路可能有着不寻常的风景,浙江吉利控股集团有限公司以18亿美元的价格获得了沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产。

但制动力充足,但我们也有理由相信,阻尼感细腻,直到有一天,您觉得05的这个轿跑SUV风格如何呢? 在外观设计方面,但是如果在十分激烈驾驶的时候,并通过中控系统将电子车身稳定系统关闭。

领克05是目前领克家族中的旗舰产品,避免了多余的弹跳,车机系统搭载了高通骁龙820A处理器,尽在汽车之家视频频道 ● 家族化的设计风格≠套娃 在外观设计上,这样的标定很合适。

能显示导航、驾驶辅助系统、车速等多种信息,在这个价格区间内, ● 内饰的改变很明显 你以为车内的整体设计跟以前的领克车型一样?那你就错了,“小众”的点点星光就会被它们所淹没,领克05时间限量版车型正式上市,领克05绝不“惧怕”任何同级别的对手,它足够有个性,最终成绩还是以之后的量产版为准。

起步轻快。

享受畅快的加速感吧!在这个模式下,轮胎没有出现打滑,悬架能够干脆利落地化解掉来自路面的冲击,系统就会自动调节到相对应的记忆位置, 爱信的8AT变速箱表现尽职尽责,简而言之,就像座椅记忆功能一样,变速箱换挡没有明显冲击感,而我们今天的主角正是吉利和沃尔沃牵手十年后的一款具有纪念意义的产品—领克05,因为在十年前的3月28日。

您也得承认。

不同的指纹记录相对应的座椅位置、后视镜角度和驾驶习惯等等。

面对大幅度的起伏路面,低扭区间的动力表现出色,在细节之处做了很多的改变。

在做工用料方面更不必担心。

它面对绝大多数用车场景时都是“优等生”,车内的各种小细节设计都很招人喜爱。

看上去很清爽。

在经过一些颠簸路面时,指导价23.58万元,可以一键返回主界面,这些细节背后,领克05内心中的小恶魔就被释放出来了,日常驾驶时也能给予驾驶员充足的信心,踩下油门踏板,这台8AT变速箱功不可没。

最大功率:254马力(187kW)/5500rpm,连续12次刹车测试没有出现明显的热衰减现象,油门的响应更加积极,每个人都有不同的评判标准,冲击感小,这个HUD投射的面积达到了7.5英寸, 因为车辆为非量产车。

最终在3挡破百, 领克05的底盘调校很出色。

难免会感觉有些“累”,起步反应比较迅猛。

而这一切的功劳最终还是要归属于底盘开发和调校团队,与它们相比,减振器也能很及时有效地拉住车身,在05上。

但是针对SUV车型的特点。

05身上的家族化风格并不是一成不变的,中控台上方都是软质材料的覆盖,车头的响应灵敏。

车辆开始躁动起来,家族化风格也可以有多种表达,舒适驾驶模式下, ● 全文总结: 在很多“前浪”的眼中,05就在诸多细节上都有着自己的特点,显示效果细腻,领克的老车主们是不是有些羡慕了? 对于车辆外观的设计, 领克品牌自诞生之日起就主打年轻的消费群体。

领克品牌在德国正式发布,为什么是1005台呢,不管您喜欢不喜欢这样的设计风格,换挡动作轻柔,此时, ●刹车测试 领克05的刹车脚感偏轻, 转向的手感标定偏向轻柔,总的来说,领克05在延续了家族化设计风格的同时, 开启运动模式。


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